摩擦輪傳動(dòng)具有下列優(yōu)點(diǎn):l)由于摩擦輪輪面沒(méi)有輪齒,所以制造簡(jiǎn)單,而且工作時(shí)不會(huì )發(fā)生類(lèi)似齒輪節距誤差所引起的周期性沖擊,因而運轉平穩,噪聲很小;2)過(guò)載時(shí)發(fā)生打滑,故能防止機器中重要零件的損壞;3)能無(wú)級地改變傳動(dòng)比(通稱(chēng)無(wú)級調速),等等。它的主要缺點(diǎn)是:l)效率較低;2)當傳遞同樣大的功率時(shí),輪廓尺寸和作用在軸與軸承上的載荷都比齒輪傳動(dòng)大;3)由于上述兩項原因,所以不宜傳遞很大的功率;4不能保持準確的傳動(dòng)比;5)干摩擦時(shí)磨損快、壽命低;6)必須采用壓緊裝里等。
摩擦輪傳動(dòng)工作時(shí)在兩個(gè)摩擦輪的接觸面間可能產(chǎn)生下列性質(zhì)不同的滑動(dòng):彈性滑動(dòng)和打滑、幾何滑動(dòng)。
兩摩擦輪受壓后,在接觸處因材料的彈性變形而被壓出一小平面(以下稱(chēng)為接觸區)。當于遞功率時(shí),在該平面上受有摩擦力的作用,從而使主動(dòng)輪表面任一微塊在通過(guò)接觸區的過(guò)程中壓縮逐漸變?yōu)槔?,而從?dòng)輪上的對應微塊則由拉伸逐漸變?yōu)閴嚎s,所以彼此之間就產(chǎn)生相對護動(dòng)。這種由于材料彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)稱(chēng)為彈性滑動(dòng)。
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