更新時(shí)間：2024-06-10
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代理哈默納科高精密行星傳動(dòng)HPN-20A-33-J6 harmonic
為了使選擇的各種形式的行星減速器傳動(dòng)的轉臂結構有根據，須計算它的變形情況。對于重要的結構尚需實(shí)驗校驗，以綜合考慮各因素的影響。
懸臂式轉臂的支撐軸承上的反力，僅由旋轉零件的重量以及由制造安裝誤差和零件不平衡而產(chǎn)生的附加載荷引起。
對于大型的減速器代理哈默納科高精密行星傳動(dòng)HPN-20A-33-J6要*拆開(kāi)是困難的，因此需要借助輔助工具來(lái)檢查或者更換軸瓦的可能。因此上軸瓦與軸承蓋一起拆開(kāi)再將軸提起，并從減速機機殼的鏜孔中取下來(lái)上軸瓦。
為了縮短齒輪傳動(dòng)的跑合時(shí)間，尤其是對于齒面較硬加工精度又差的齒輪采用活性添加劑是合理的。跑合結束后，減速器可使用無(wú)添加劑的礦物油或具有軟減磨添加劑的潤滑油。
潤滑油的腐蝕性能無(wú)論是在減速器工作時(shí)，還是在停車(chē)時(shí)都很重要。因此為了提高潤滑油的防腐性能，經(jīng)常在潤滑油中加入各種防腐添加劑。這種添加劑會(huì )產(chǎn)生微弱的去垢作用也不會(huì )惡化具有其他添加劑的潤滑油的性能。根據實(shí)驗AKOP-1不僅是緩蝕劑還能保護鉛及合金。有色金屬，或黑色金屬的有效的防腐添加劑。將AKOP-1加入到高速行星減速器中，這種減速器 常用75%的22號汽輪機油和25%的航空油組成的混合油來(lái)潤滑，實(shí)驗證明，在上述混合油中加入10%的AKOP-1防腐添加劑，減速器接觸強度決定的承載能力沒(méi)有降低，
潤滑脂的動(dòng)力年度在很大程度上，尤其是潤滑脂填滿(mǎn)軸承時(shí)，決定了摩擦損耗。
