品牌 | 其他品牌 | 輸送介質(zhì) | 清水泵 |
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泵軸位置 | 臥式 | 葉輪結構 | 雙吸式 |
葉輪數目 | 多級 | 葉輪吸入方式 | 封閉式葉輪 |
在選擇多級汽輪機時(shí),一般要考慮原始投資和耗汽率這兩個(gè)因素。由于這兩個(gè)因素都與總級數有關(guān),因此使用情況也成為級數選擇的因卓隨著(zhù)級數的增加,NIKUNI尼可尼汽輪機調節閥渦流泵20FHD5-07Z 原始投資必然增加、但耗汽率卻得到了改善、
當蒸汽成本或蒸汽供應退要求汽輪機所應具有的效率超過(guò)了單級汽輪機的效率,或者當發(fā)出所需額定功率所需要的蒸汽流量超過(guò)了羊級汽倫的極限能力時(shí),NIKUNI尼可尼汽輪機調節閥渦流泵20FHD5-07Z 通常就要采用多級汽輪機來(lái)驅動(dòng)泵
用于沖動(dòng)式多級汽輪機zui后幾級的大型葉片,可以采用無(wú)漩渦式設計,即扭曲和漸縮式葉片。這樣的葉片在根部承受的兒乎是純沖動(dòng)力的作用NIKUNI尼可尼汽輪機調節閥渦流泵20FHD5-07Z ,而在其頂部承受的幾乎是純反動(dòng)力的作用。但實(shí)際上這種葉片與正常的沖動(dòng)式葉片相比,具有較高的反動(dòng)度。
控制系統與調速系統不同,它對轉速變化并無(wú)直接的敏感性,而是對泵或泵系統的壓力變化作出反應,并重新調整汽輪機調節閥的位置NIKUNI尼可尼汽輪機調節閥渦流泵20FHD5-07Z ,以保持原先設定的壓力值。因此。只有當控制器感受到壓力變化之后,汽輪機調節閥或單獨安裝的汽閥才能因汽輪機蒸汽狀態(tài)的改變或泵所需功率的變化來(lái)重新定位。
汽輪機中高速蒸汽沖擊轉動(dòng)葉片所做的機械功,是葉片速度的函數。對于沖動(dòng)級來(lái)說(shuō),當轉動(dòng)葉片的速度分別近似地等于蒸汽噴射速度的1/2NIKUNI尼可尼汽輪機調節閥渦流泵20FHD5-07Z (對于復式?jīng)_動(dòng)級等于蒸汽噴射速度的1/4)時(shí),它所作的功為zui大。如果說(shuō)有效熱能限制了蒸汽的噴射速度,那么轉動(dòng)葉片的速度也受到了汽輪機的轉速和安裝葉片的轉子直徑的限制。