減速器外的傳動(dòng)HD諧波減速機CSG-32-80-2UH-L,一般常用帶傳動(dòng),鏈傳動(dòng)或者開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。設計是需要注意傳動(dòng)零件和其他部件的協(xié)調問(wèn)題。由于帶傳動(dòng)是zui常用的的減速器外傳動(dòng),設計時(shí)應注意檢查帶輪尺寸與傳動(dòng)裝置外廊尺寸的相互關(guān)系,還要注意帶輪軸孔尺寸與電動(dòng)機軸或減速器輸入軸尺寸是否相適應。
帶輪直徑確定后,應驗算帶傳動(dòng)實(shí)際傳動(dòng)比和大帶輪轉速,并以此修正減速機傳動(dòng)比和輸入轉矩。
運輸機設計的幾種傳動(dòng)方案 。 要從多種傳動(dòng)方案中選出的方案, 除了了解
各種減速器的特點(diǎn)外,還必須了解各種傳動(dòng)的特點(diǎn)和選擇原則。
帶傳動(dòng)的承載能力小, 傳動(dòng)平穩, 可以吸收震動(dòng), 但傳動(dòng)比不穩定, 結構
尺寸大, 多布置在傳動(dòng)比穩定性要求不高的高速級傳動(dòng)HD諧波減速機CSG-32-80-2UH-L; 鏈傳動(dòng)運動(dòng)不均勻,,有沖擊,應布置在低速級;開(kāi)式傳動(dòng)的工作條件差,一般布置在低速級;齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)效率高, 適用于大功率場(chǎng)合, 以降低功率損失; 蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)效率低, 多用于小功率場(chǎng)合。
減速器的類(lèi)型選擇
合理選擇減速器類(lèi)型是擬定傳動(dòng)方案的重要環(huán)節, 要合理選擇減速器類(lèi)型必須對各種類(lèi)型減速器的特點(diǎn)進(jìn)行了解
另外,載荷變化較大或出現過(guò)載的可能性較大時(shí),應該選擇有過(guò)載保護和
有吸震功能的傳動(dòng)形式, 如帶傳動(dòng); 在傳動(dòng)比要求嚴格時(shí), 可選用齒輪傳動(dòng)或2桿傳動(dòng); 在粉塵、 潮濕、 易燃、 易爆場(chǎng)合., 應該選擇閉式傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)等。
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