更新時(shí)間：2024-06-11
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錐度齒輪調整法
帶有錐度齒輪來(lái)消除間隙的結構。哈默納科雙片薄齒輪諧波CSF-11-50-2XH-F在加工齒輪時(shí)，將假想的分度圓柱面改變成帶有小錐度的圓錐面，使其齒厚在齒輪的軸向略有變化(其外形類(lèi)似于插齒刀)。裝配時(shí)只要改變墊片3的厚度就能調整兩個(gè)齒輪的軸向相對位置，從而消除了齒側間隙。但如增大圓錐面的角度，則將使嚙合條件惡化。
上述兩種方法的特點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單，但齒側隙調整后不能自動(dòng)補償.
雙片薄齒輪錯齒調整法
在采用這種齒側隙的一對嚙合齒輪中，其中一個(gè)是寬齒輪，另一個(gè)由兩相同齒數的薄片齒輪套裝而成，兩薄片齒輪可相對回轉.裝配后，應使一個(gè)薄片齒輪的齒左側和另一個(gè)薄片齒輪的齒右側，分別緊貼在寬齒輪的齒槽左、右兩側，這樣錯齒后就消除了齒側隙，反向時(shí)不會(huì )出現死區。通常采用的消隙方法有兩種。
周向彈簧式
圓柱薄片齒輪周向彈簧錯齒調整法。哈默納科雙片薄齒輪諧波CSF-11-50-2XH-F在兩個(gè)薄片齒輪上各開(kāi)了幾條周向圓槽，并在齒輪的端面上各壓配有安裝彈簧的短柱。在彈簧的作用下使薄片齒輪錯位而消除齒側隙。這種結構型式，彈簧的張力必須足以克服驅動(dòng)扭矩才能起作用，因而受到圓槽及彈簧尺寸限制，僅適于讀數裝置而不適用于驅動(dòng)裝置。
雙導程蝸桿傳動(dòng)
在數控裝置中，常利用大減速比的傳動(dòng)副傳動(dòng)，以提高機床的分辨率。為提高傳動(dòng)精度，可采用雙導程蝸桿來(lái)消除間隙，或調整傳動(dòng)副的間隙4雙導程蝸桿是具有微量差的左、右側不等螺距的蝸桿(同一側仍是相等的)，使得蝸桿的齒厚從原始計算剖面向一端線(xiàn)性地增厚，而相反的一端齒厚線(xiàn)性地減薄，因而可用軸向移動(dòng)蝸桿的方法來(lái)消除或調整傳動(dòng)副的間隙。按嚙合原理不同，可分成兩種不同的型式。
