更新時(shí)間：2024-06-11
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因此，齒面磨損小而且均勻，具有良好的跑合性。正常磨損后齒面粗糙度會(huì )降低，對傳動(dòng)質(zhì)量有所改改善
圓弧齒輪傳動(dòng)由于中心距和切齒深度的偏差將引起沿齒高方向輪齒接觸位置變化，對齒輪的承載能力影響較大。哈默納科平穩傳動(dòng)諧波齒輪箱SHG-20-80-2UH因此，要嚴格控制中心距和切街深度的公差要求。
圈弧齒輪是靠接觸點(diǎn)沿齒長(cháng)方向移動(dòng)而實(shí)現傳動(dòng)的，所以，其齒向誤差和軸向齒距偏差猶如漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的基節偏差的影響。它們會(huì )導致嚙人和嚙出沖擊。齒面波度、走刀刀痕波紋和齒面粗糙度大小，也將影響傳動(dòng)的平穩性，是引起噪聲中高頻成分的主要來(lái)源。應予重視。
圓弧齒輪傳動(dòng)中，嚙合點(diǎn)沿軸向移動(dòng)哈默納科平穩傳動(dòng)諧波齒輪箱SHG-20-80-2UH，初始接觸點(diǎn)在齒端，齒端是薄弱環(huán)節。齒端修形有利于防止齒端崩角，減小嚙人沖擊。提高傳動(dòng)平穩性。
回弧齒輪因齒形特點(diǎn)，不發(fā)生根切現象，zui少齒數可取得很小。
圓弧齒輪在我國的發(fā)展與應用
由于圓弧齒輪的承載能力比同樣條件下的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪高，且工藝簡(jiǎn)單、成本低，我國從1958年就開(kāi)始了研究和應用。在基礎理論和設計計算方面，先后進(jìn)行了嚙合理論、承載能力計算、輪齒受載變形及修形計算、彈流潤滑分析.晰齒工藝機理、滾刀齒形設計與計算、精度檢驗與測量尺寸計算、計算機輔助設計(CAD)與繪圖等項研究。在齒輪和滾刀制造工藝方面。
