由于有上述優(yōu)點(diǎn)。這種減速器在不少情況下可以CSD-50-100-2UFHD諧波代替兩級、三級普通圓往齒輪減速器及圓柱蝸桿減逮器,在冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、起重運輸以及國防工業(yè)等部門(mén)得到日益廣泛的應用。
我國對于日本提高擺線(xiàn)針輪行星減速器性能的主要技術(shù)措施已進(jìn)行了較深人的分析,而且在.趕超*水平方面也有自己的創(chuàng )新成果,如特合實(shí)際的對擺線(xiàn)輪與抽出機構受力進(jìn)行準確分析的方法及擺線(xiàn)輪齒形的優(yōu)化設什等。
目前,擺線(xiàn)針輪行星減速器所傳遞韻zui大功率為132kw ,輸入軸zui高轉速為1800r/min.美國在研究直升飛機傳動(dòng)裝時(shí)所研制的擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng)試驗樣機。采用四片撰線(xiàn)輪,可以保證扮人CSD-50-100-2UFHD諧波軸動(dòng)平衡的新結構,輸人軸轉速達到2000r/min,傳動(dòng)功率達到了205KW。
大型擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng)的新結構簡(jiǎn)介
1 )針齒不用針齒套,兩端不是固裝在針齒殼上,而是用滾子軸承支于針齒殼上,在很一般的潤滑條件下。也*可以保證擺線(xiàn)輪與針齒嚙合時(shí),只相對滾動(dòng)而不相對滑動(dòng),CSD-50-100-2UF從根本上防止了大型擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng)出現齒面膠合的危險,并且還叮以提高傳動(dòng)效率。