2)試件的參數和數t其中有材料、熱處理、基本尺寸參數和精度等級等。齒輪試件的數量要選用適當,因為試件過(guò)多,哈默納科抗彎曲疲勞諧波齒輪箱SHG-25-100-2SH就姿增加試驗費用,試件過(guò)少又會(huì )降低試驗結果的可信程度,所以要權衡各種要求后才能確定合理的試件數目。
3試驗設備和側試儀器對試臉設備要進(jìn)行性能標定,以便在數據分析時(shí)考慮設備本身性能變化對試驗結果的影響。測試儀器要有足夠的精密度。
4)失效判據試驗前應根據過(guò)去的技術(shù)資料并
結合當前產(chǎn)品的技術(shù)標準制定齒輪試驗的失效判據,哈默納科抗彎曲疲勞諧波齒輪箱SHG-25-100-2SH以便在試驗中有所遵循。
5)進(jìn)行試驗的程序如試件裝機、跑合,試驗過(guò)程中試件的檢查、觀(guān)察,以及各項參數的側量、記錄等方面均需有較嚴格的規定和要求。
6)試驗數據的處理和表達
齒輪試件
齒輪試件是試驗的對象。因此試件參數是否合理、質(zhì)量是否符合圖樣要求,就*地影響試驗的結果數據;不好的試件,輕則造成試驗數據的過(guò)度離散,重則導致整個(gè)試驗的失敗。例如原計劃進(jìn)行齒面點(diǎn)蝕試驗,但是由于試件設計考慮不周,試驗中首先出現的失效卻是輪齒折斷,因而未能達到試驗目的,這是在硬齒面齒輪的齒面強度試驗中往往會(huì )出現的問(wèn)題。對于低硬度的軟齒面齒輪,由于齒輪的齒面強度大大低于齒根強度,點(diǎn)蝕常先于齒根折斷,因此要單純進(jìn)行運轉式的輪齒彎曲疲勞試驗有時(shí)也會(huì )發(fā)生困難。