更新時(shí)間：2024-06-11
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高速齒輪的加工質(zhì)尾時(shí)其運轉性能(振動(dòng)、噪聲、可靠度、壽命等)起重要作用。因此。在制造的各環(huán)節:冶金、哈默納科中空高速比諧波減速機SHF-25-80-2UJ 熱處理、街坯加工、齒形加工、裝配調試、運轉試驗與測試等都有相應的嚴格要求，只有各環(huán)節都達到要求后。才能使齒輪達到其運轉性能的要求:
近20年來(lái)，我國硬齒面漸開(kāi)線(xiàn)高速齒輪的制造技術(shù)得到長(cháng)足進(jìn)步。我國曾引進(jìn)了國外高速齒輪的設計、制造技術(shù)，并對其中若干關(guān)鍵技術(shù)〔熱彈變形修形設汁、修形磨齒，配磨、齒根圓角工藝等)開(kāi)展了科研攻關(guān)，這些都為高速齒輪的制造技術(shù)建立了一定的技術(shù)基礎。在引進(jìn)制造技術(shù)的同時(shí)，哈默納科中空高速比諧波減速機SHF-25-80-2UJ還引進(jìn)廠(chǎng)一批制造中的關(guān)鍵設備(如磨齒機、齒輪精度檢驗儀.滲碳爐等)。目前，我國已其備了高參數的高速齒輪設計、制造能力，線(xiàn)速度達170m/s,齒輪裝置的單臺功率達35000KW.
由于高速齒輪產(chǎn)品的使用工況和要求各不相同，規格大小差異很大、生產(chǎn)規模也不一樣.加上裝備條件等因素，因此，在設計高速齒輪時(shí)，必須根據企業(yè)的條件采用不同的設計方案
