更新時(shí)間：2024-06-12
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符合實(shí)際要求的錐齒輪共扼齒面是屬于“局部點(diǎn)接觸近似共扼”，在一對牙齒嚙合時(shí)傳動(dòng)比嚴格說(shuō)來(lái)并不是常數，它們并不符合正確的共扼條件，日本哈默納科精切共軛諧波齒輪SHF-50-100-2UH但是得到優(yōu)異的使用效果。因此齒面接觸區面積的大小、形狀和位置是衡量錐齒輪嚙合質(zhì)量的重要指標。
有的齒輪其齒高是和節錐母線(xiàn)長(cháng)度成比例的縮小);還有的齒輪齒頂是和共扼齒輪的齒根母線(xiàn)相平行，它的頂錐和節錐的錐頂不在一點(diǎn)，日本哈默納科精切共軛諧波齒輪SHF-50-100-2UH這種齒輪的齒根間隙沿齒長(cháng)方向是相等的?；↓X錐齒輪大多數是用收縮齒。
*方案指形銑刀軸線(xiàn)和齒輪根錐母線(xiàn)相垂直，進(jìn)給方向沿齒輪根錐，這時(shí)銑刀軸線(xiàn)和齒輪節錐母線(xiàn)不垂直，銑刀齒形和錐齒輪的當量齒輪的槽形不*日本哈默納科精切共軛諧波齒輪SHF-50-100-2UH，*齒形要經(jīng)過(guò)修正，這方法不常用。第二方案是指形銑刀軸線(xiàn)和錐齒輪節錐母線(xiàn)垂直。銑齒時(shí)同時(shí)有兩個(gè)方向的進(jìn)給:沿齒輪節錐方向的進(jìn)給和沿銑刀軸線(xiàn)方向的進(jìn)給。因銑刀軸線(xiàn)和齒輪節錐母線(xiàn)垂直，銑刀齒形可直接采用錐齒輪背錐當量齒輪的齒槽廓形。
靠調節錐齒輪大小端的切齒深度來(lái)得到要求的收縮齒厚，日本哈默納科精切共軛諧波齒輪SHF-50-100-2UH齒槽的兩側齒面一次切成。模數較小時(shí)可不粗銑而一次精銑切成。
