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對于人字齒輪傳動(dòng)來(lái)說(shuō),則希望每半人字齒的軸向重合度≥3.3以上,再大些更好,但也不能太大,因為螺旋角過(guò)大,將使輪齒間相對滑動(dòng)速度加大,哈默納科切齒諧波減速機CSD-20-100-2UF齒面溫度增高。另外在切齒加工時(shí),過(guò)大的螺旋角使滾刀架的轉角也隨之增大,對機床剛性不利。兼顧以上因素,*采用人字齒的螺旋角為25~35°。
近年來(lái)由于硬齒面廣泛應用,輪齒彎曲應力提高甚多,斷齒損壞已轉為主要破壞因素之一。由于硬化處理使齒根應力集中更為敏感。哈默納科切齒諧波減速機CSD-20-100-2UF有時(shí)由于材質(zhì)缺陷、熱處理不當、磨齒過(guò)熱及輪緣太弱等原因,都可能出現微觀(guān)裂紋,而逐漸擴張,造成疲勞斷齒。
在大功率傳動(dòng)中,隨著(zhù)齒輪速度提高,齒間產(chǎn)生劇烈摩擦哈默納科切齒諧波減速機CSD-20-100-2UF,溫度升高,使油膜形成條件變差,加之齒面負荷增加,齒面可能產(chǎn)生膠合。
從輪齒受力的變形觀(guān)點(diǎn)出發(fā),允許較大的寬徑比。
由于小齒輪有輕量的軸向游動(dòng),設計時(shí)聯(lián)軸器軸向不允許固定,哈默納科切齒諧波減速機CSD-20-100-2UF如齒輪聯(lián)軸器就必須采用齒套浮動(dòng)的結構來(lái)滿(mǎn)足此要求。
由于由左右斜齒組成,傳遞扭矩時(shí)有相互牽制的作用,產(chǎn)生附加載荷。