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因此,應該在非圓齒輪中心距變動(dòng)量的總量中減去由齒厚變薄而引起的中心距變動(dòng)量后,才是真正的中心距變動(dòng)量
結論:用雙面嚙合儀測出的非圓齒輪副的哈默納科齒輪變位諧波單元SHF-45-50-2SO中心距變動(dòng)量是由兩種因素造成的。一個(gè)是非圓齒輪的制造誤差;另一個(gè)是設計非圓齒輪時(shí),為得到一定的齒側間隙,而預先確定的齒厚變薄量。因此,僅用雙面嚙合儀測出的中心距變動(dòng)量色來(lái)評定非圓齒輪的制造質(zhì)量哈默納科齒輪變位諧波單元SHF-45-50-2SO是不正確的轉角誤差和空回的測量
一般用途的回柱齒輪、錐齒輪,選用碳素鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼。
高強度、高耐磨性的齒輪,選用合金鋼,抗腐蝕性的齒輪選用不銹鋼。
齒面滑動(dòng)較大的蝸桿傳動(dòng)、交錯軸斜齒輪傳動(dòng)哈默納科齒輪變位諧波單元SHF-45-50-2SO、主動(dòng)輪用鋼,從動(dòng)輪用黃鋼和青銅。
小模數齒輪傳遞力矩小,在設計齒輪時(shí)。一般不進(jìn)行強度計算和剛度核算‘.齒輪模數的確定,通常由傳動(dòng)機構的結構尺寸選定。哈默納科齒輪變位諧波單元SHF-45-50-2SO而小模數齒輪的加工工藝過(guò)程中的切削力、夾緊力、支承力以及其他因素,有時(shí)會(huì )引起齒輪的變形和斷裂
在滾削漸開(kāi)線(xiàn)齒輪時(shí),改變滾刀與齒坯中心的位里,可以滾切出各種變位齒輪,而滾切修正擺線(xiàn)和計時(shí)儀器用圓弧齒輪時(shí)、哈默納科齒輪變位諧波單元SHF-45-50-2SO滾刀與齒坯軸線(xiàn)位置是固定不可變的。因此,沒(méi)有齒輪變位的概念。