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機械離合器是在機械機構直接作用下具有離合功能的離合器,接合和分離是由機械杠桿機構來(lái)實(shí)現。操縱杠桿機構的動(dòng)力源有各種型式。哈默納科機械齒行諧波減速器FHA-14C-100-E200-CK大型離合器常用電、氣、液等動(dòng)力來(lái)操縱;車(chē)輛常用氣動(dòng)助力器來(lái)操縱。
齒形離合器結構簡(jiǎn)單緊湊,為提高齒的抗彎強度并接合方使,外齒可制成短山。與牙嵌離合器使用條件相同。低速時(shí)接合,哈默納科機械齒行諧波減速器FHA-14C-100-E200-CK通常有噪聲,嚙合齒按圓周布置,一個(gè)元件的齒插入另一元件的齒隙,形成自對中接合。目前尚無(wú)標準機械齒形離合器產(chǎn)品。
當原動(dòng)機未達到額定轉速之前,離心體相對于從動(dòng)件的接合過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)摩擦打滑過(guò)程,在主、從動(dòng)側未達到同步前,伴隨有摩擦發(fā)熱,哈默納科機械齒行諧波減速器FHA-14C-100-E200-CK對摩擦副有磨損、消耗一部分能量,所以離心離合器不適用于頻繁起動(dòng)的工況。也不宜在起動(dòng)過(guò)程太長(cháng)的場(chǎng)合應用。
鋼砂式離心離合器的工作過(guò)程:電動(dòng)機帶動(dòng)殼體旋轉,殼體內表面通過(guò)摩擦力帶動(dòng)鋼砂旋轉,從而帶動(dòng)與從動(dòng)軸相聯(lián)的轉子旋轉。哈默納科機械齒行諧波減速器FHA-14C-100-E200-CK此時(shí)作用在電機軸土的阻力矩僅為鋼砂與殼體的滑動(dòng)摩擦力矩,因此電動(dòng)機近似空載起動(dòng)。隨著(zhù)電動(dòng)機轉速的升高,鋼砂在離心力的作用下