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航空齒輪中有許多種內齒輪用剃齒法加工,如炮塔大齒圈、蝸槳發(fā)動(dòng)機的行星減速器齒圈和直升機主減速器中行星機構齒圈等都可用剃齒加工。哈默納科剃齒刀精密諧波元件FHA-8C-50-E100-C內齒剃齒刀可分為與工件呈點(diǎn)嚙合的點(diǎn)嚙合剃齒刀和與工件呈線(xiàn)接觸的線(xiàn)嚙合剃齒刀。
被測齒輪的實(shí)際轉角誤差,是在單嚙滾動(dòng)時(shí)由嚙合線(xiàn)變化引起的,而嚙合線(xiàn)誤差是各單項誤差在嚙合線(xiàn)方向綜合的結果,哈默納科剃齒刀精密諧波元件FHA-8C-50-E100-C所以,單嚙綜合測量能較全面而真實(shí)地反映回轉角的不均勻誤差。
齒輪整體誤差曲線(xiàn)是將一個(gè)齒輪全部工作齒面上的各點(diǎn)誤差值以哈默納科剃齒刀精密諧波元件FHA-8C-50-E100-C同一零位測出,并按齒面上各點(diǎn)的實(shí)際嚙合順序排列而成的一種完整的齒輪誤差曲線(xiàn)。
在單嚙綜合測量誤差曲線(xiàn)評定中,雖然切向綜合誤差能比較真實(shí)地反映齒輪傳動(dòng)時(shí)的回轉角不均勻誤差
齒輪整體誤差的測量,目前主要采用單嚙間齒測量法和逐齒坐標法測量。近年來(lái)外國出現用三坐標測量機進(jìn)行齒輪誤差測量,哈默納科剃齒刀精密諧波元件FHA-8C-50-E100-C雖然至今三坐標測量機未用來(lái)測量齒輪的整體誤差,但它將為齒輪整體誤差曲線(xiàn)的測量提供新途徑
雙嚙綜合測量與單嚙綜合測量比較,雖然雙嚙綜合測量不如單嚙綜合測量接近于齒輪的工作狀態(tài)。對于小模數齒輪,由于單嚙綜合測量和某些單項誤差測量的儀器難以解決,故采用雙嚙綜合測量顯得尤為重要.哈默納科剃齒刀精密諧波元件FHA-8C-50-E100-C與圓柱齒輪一樣,錐齒輪的輪齒要素,一般都可進(jìn)行單項檢驗