更新時(shí)間：2024-06-14
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(1)圓錐齒輪的軸向錯位和角向傾斜是不可避免的。軸向錯位量的大小主要取決于圓錐齒輪軸向力與徑向推力軸承支點(diǎn)總的徑向力哈默納科軸承組合諧波傳動(dòng)CSD-40-160-2UF的匹配關(guān)系和軸承間隙;角向傾斜量的大小主要取決于各支點(diǎn)的徑向力方向和支點(diǎn)處總的配合間隙(包括軸承間隙)。
(2)在支承形式一定情況下，圓錐齒輪的螺旋角的大小和螺旋線(xiàn)方向是改變圓錐齒輪軸向力與軸承支點(diǎn)徑向力匹配關(guān)系的zui主要的因素哈默納科軸承組合諧波傳動(dòng)CSD-40-160-2UF。因此，可以找到使圓錐齒輪軸向相對位移量為zui小的相應的螺旋角和螺旋線(xiàn)方向。
(3)螺旋角的大小不僅可以改變主動(dòng)圓錐齒輪相對被動(dòng)圓錐齒輪軸向位移量的大小，而且還可以改變它們之間的相對位移方向，即主動(dòng)圓錐齒輪相對被動(dòng)圓錐齒輪前移或者后退。
(4)圓錐齒輪袖向相對位移量的增大，使圓錐齒輪的承載能力顯著(zhù)降低。為了提高負基節偏差嚙合狀態(tài)下的圓錐齒輪的承載能力，哈默納科軸承組合諧波傳動(dòng)CSD-40-160-2UF特別是抗膠合能力，將主、被動(dòng)齒輪齒頂進(jìn)行修形是非常必要的，效果是明顯的。
漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的齒形加工就其原理基本分兩大類(lèi):一為仿形切制，二為展成切制。完成齒形切制的具體方法又分:銑、滾、插、刨、剃、琦、磨和研等。
