更新時(shí)間：2024-06-15
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| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 123 |
|---|---|---|---|
| 規格 | FHA-14C-100-E20 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
| 主要用途 | 半導體 | 應用領(lǐng)域 | 電子 |
| 品牌 | 哈默納科 | 用途 | 半導體 |
| 材質(zhì) | 鋼 | 精度 | 高 |
以提高腹板的抗屈曲能力。這臺起重機的臂架伸編機構采用油缸加鋼繩的方式，因此臂架所有伸縮節可同步伸縮，這時(shí)對臂架的受力是有私的。
德意志聯(lián)邦共和國臺瑪克公司生產(chǎn)的汽車(chē)起重機的汽車(chē)起重機的伸縮采用大阿角的矩形截面，形狀與橢圓接近，稱(chēng)橢圓仲縮臂。哈默納科壓彎構件諧波傳動(dòng)FHA-14C-100-E200-C這種臂架重量輕、剛度大、承載能力高并且臂較長(cháng)面形狀由四半焊成，受拉區板較薄，受壓區板較厚，可提高抗屈曲能力。用不同板厚焊接起來(lái)的臂架有利于合理地使用材料。腹板的焊縫在中性層附近，焊縫應力低。上、下蓋板的對接焊比起焊縫布置在四角處的其他截而來(lái)說(shuō)，其受力要好得多。焊接采用氣體帳護燼，對接炸接質(zhì)量好。焊縫較少，加強板少(甚止沒(méi)有)，便于制造。由于扣除圓角，屈曲計算寬度 }大為域小，與知形、八邊形臂架和比，橢回形臂架的腹板和哈默納科壓彎構件諧波傳動(dòng)FHA-14C-100-E200-C下蓋板具有大幻抗屬曲能力。臂架的導向滑塊布置在大i}角處，使傳力均勻，幾乎使伸縮臂架的板不發(fā)生局部彎曲。
門(mén)座起重機廣泛用于港口裝鄒作業(yè)、造船廠(chǎng)船舶的施工作業(yè)以及水電站的建壩工程中。用于港口裝卸的門(mén)座起重機的起重量較小，
