更新時(shí)間：2024-06-16
設備型號：
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| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 123 |
|---|---|---|---|
| 規格 | CSG-25-160-2A-G | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
| 主要用途 | 機械設備 | 應用領(lǐng)域 | 電子 |
| 名稱(chēng) | 哈默納科 | 用途 | 半導體、機器人、機械設備 |
| 材質(zhì) | 鋼 | 是否進(jìn)口 | 是 |
這種特性的經(jīng)濟性好;機床的主傳動(dòng)系統、恒張力卷繞裝置、試驗裝置和某些起重運翰機械的傳動(dòng)需要這種特性。
(2)恒轉矩型:其翰出轉矩不隨轉速變化，哈默納科無(wú)極變速諧波CSG-25-160-2A-G而輸出功率與槍出轉速呈正比關(guān)系;機床的進(jìn)給系統、某些工藝輸送帶(烘干、酸洗、染色等)和某些運翰機的傳動(dòng)需要這種特性。
現代機械無(wú)級變速器(除齒鏈式變速器具有準嚙合作用外).都是利用主、從動(dòng)構件接觸處的牽引力(干式變速器中則稱(chēng)為摩擦力)，哈默納科無(wú)極變速諧波CSG-25-160-2A-G將運動(dòng)和轉矩由主動(dòng)構件傳遞給從動(dòng)構件，并通過(guò)改變主、從動(dòng)件的相對位置以改變接觸處的工作半徑來(lái)實(shí)現無(wú)級變速的。 利用牽引(摩擦)力來(lái)傳動(dòng)，而主、從動(dòng)件的尺寸比例可以改變并進(jìn)行變速的機構，稱(chēng)為變速傳動(dòng)機構。
為了保證在接觸區產(chǎn)生一定的摩擦(牽引)力，而使各傳動(dòng)構件彼此壓緊的裝置，稱(chēng)為加壓裝置。
變速時(shí)用來(lái)改變傳動(dòng)構件的相對位置，以調節傳動(dòng)件阿的尺寸比例關(guān)系和傳動(dòng)比的機構，稱(chēng)為調速控制機構。它可以通過(guò)人工手動(dòng)或具有開(kāi)環(huán)、閉環(huán)的自動(dòng)控制系統實(shí)施控制。
變速時(shí)用來(lái)改變傳動(dòng)構件的相對位置，以調節傳動(dòng)件阿的尺寸比例關(guān)系和傳動(dòng)比的機構，稱(chēng)為調速控制機構。它可以通過(guò)人工手動(dòng)或具有開(kāi)環(huán)、閉環(huán)的自動(dòng)控制系統實(shí)施控制。
