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小輪在空間通常處于和假想相配大輪相嚙合時(shí)的精確位置,哈默納科工件搖臺諧波齒輪箱SHG-20-80-2A-GR搖臺和工件繞各自的軸線(xiàn)按齒數的比例勻速轉動(dòng)。
由于小輪刀盤(pán)錐面的直母線(xiàn)與大輪齒面的直母線(xiàn)在齒面中部重合,小輪輪齒可以避免對角接觸,面且除了齒長(cháng)方向的失配外,哈默納科工件搖臺諧波齒輪箱SHG-20-80-2A-GR小輪輪齒與大輪輪齒是共扼的。因之,大輪和小輪是實(shí)際共扼的。
在新式的螺旋成形法大輪精切機上切制螺旋成形法大輪,既綜合了漸開(kāi)螺旋面齒面的實(shí)際優(yōu)點(diǎn),又提高了制造高質(zhì)量齒輪的生產(chǎn)率。
高減速比準雙曲面齒輪副是在既不平行又不相交的哈默納科工件搖臺諧波齒輪箱SHG-20-80-2A-GR軸線(xiàn)間運轉的齒輪副,兩軸線(xiàn)通常是垂直的,似是其他軸交角的齒輪副也可應用。
螺旋角:兩齒輪的螺旋角與準雙曲面齒輪副的設計有密切的關(guān)系,特別是和小輪尺寸及偏置距有。小輪的螺旋角比大輪的大哈默納科工件搖臺諧波齒輪箱SHG-20-80-2A-GR,它們的差值與偏置距有關(guān)。在設計表格中列入了螺旋角以便進(jìn)行軸承負荷的計算。但是,一般地說(shuō),現行的質(zhì)量等級是合適的,這種方法允許我們應用較少的和較寬的棱面,因此可以減少精加工齒面需要的范成時(shí)間。