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不考慮轉角部分的應力集中。
4)由拋物線(xiàn)和齒形的切點(diǎn)所引起的危險斷面與哈默納科嵌注成型諧波伺服CSF-65-160-2UH實(shí)例是否*還不能確定。另外,也不易求 出此點(diǎn)的齒厚。
5)沿著(zhù)齒間*的嚙合,這是一種非常理想的狀態(tài),但在實(shí)際中必須考慮加工誤差,齒間的有效度。
“奪鋼”齒輪的形狀原則上與金屬齒輪相同,但是從塑料與金屬之間存在的物理性能差來(lái)考慮,在設計齒輪形狀時(shí)必須注意下列幾點(diǎn)。
齒隙、余量
如果我們在設計塑料齒輪時(shí)考慮到由熱膨脹哈默納科嵌注成型諧波伺服CSF-65-160-2UH、水分、潤滑劑引起的尺寸變化,成型時(shí)的尺寸公差等因數,則塑料齒輪的齒隙必須比金屬的大。
如果是金屬的話(huà)它的齒隙量應根據齒輪的加工精度、模數、分度圓直徑、節圓的圓周速度、潤滑狀態(tài)等因數來(lái)決定。
金屬的嵌注成型經(jīng)常被用于金屬軸的嵌件、哈默納科嵌注成型諧波伺服CSF-65-160-2UH鍵槽強度要求較高的金屬嵌件、以及為了減少預見(jiàn)收縮率而嵌入大型金屬件等場(chǎng)合。這時(shí)我們必
須注意的是①樹(shù)脂層的厚度②金屬嵌件的凹槽。 樹(shù)脂層的厚度
含有金屬嵌件時(shí),由于“奪鋼”的成型收縮率引起“奪鋼”層中產(chǎn)生應力。如果樹(shù)脂層太薄的話(huà),該應力會(huì )導致制品斷裂哈默納科嵌注成型諧波伺服CSF-65-160-2UH。假如是含有接縫的成型品時(shí)更要注意這一點(diǎn)。樹(shù)脂層的厚度必須根據金屬嵌件的大小來(lái)決定