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制造過(guò)程中的檢驗容器各部件在組焊之前必須通過(guò)各種檢驗,例如外觀(guān)質(zhì)量與尺寸公差的檢驗等。容器制造過(guò)程中的檢驗尤為重要的是焊縫質(zhì)量檢驗,哈默納科氣壓試驗機諧波減速器SHG-50-100-2UJ方法主要是以射線(xiàn)與超聲波探傷為主,輔以磁粉法或著(zhù)色法檢查是否存在表面裂紋。超聲探傷近年來(lái)應用日益廣泛,技術(shù)也迅速進(jìn)步。射線(xiàn)探傷雖較麻煩,但比較可靠,易于記錄保存備查,制造中最hao要做到每完成一個(gè)拼裝組焊步驟便進(jìn)行一次探傷,哈默納科氣壓試驗機諧波減速器SHG-50-100-2UJ以隨時(shí)發(fā)現間題。探傷中發(fā)現的超標缺陷應予消除,發(fā)現裂紋應全部消除,消除方法以補焊為主。在容器整體組裝結束后按規程進(jìn)行水壓試驗,以考驗壓力容器的整體強度并檢查有無(wú)泄漏。水玉試驗必須嚴格按照設計規范與技術(shù)規程進(jìn)行。對不允許進(jìn)水的容器,可用氣壓試驗代替.但氣壓試驗的壓力要低于水壓試驗,
在設計規范中有具體規定,氣壓試驗中的安全應予特別重視哈默納科氣壓試驗機諧波減速器SHG-50-100-2UJ,必要時(shí)還要做氣密性試驗。
實(shí)踐證明,壓力容器的爆破事故絕大多數起源于裂紋或其他缺陷的擴展。裂紋的萌生與擴展有一個(gè)過(guò)程,在投入運行前通過(guò)了檢查的容器,哈默納科氣壓試驗機諧波減速器SHG-50-100-2UJ在服役一定時(shí)間以后往往在定期檢修時(shí)發(fā)現了裂紋。