更新時(shí)間：2024-06-13
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欲使兩齒輪的傳動(dòng)比恒定不變，則其齒廓的形狀必須符合，一定的基本規律，凡能滿(mǎn)足齒廓嚙合基本定律而相互嚙合的一對齒廓稱(chēng)為共轆齒廓。哈默納科高度變位諧波減速機CSD-20-160-2UH理論上共轆齒廓是很多的。任意給定一條齒廓曲線(xiàn)都可以求出其共轆的另一條齒廓曲線(xiàn)。
等移距變位齒輪傳動(dòng)(或稱(chēng)高度變位齒輪傳動(dòng))—等移距變位齒輪的變位系數是一正一負，且值相等，為了防止小輪根切及增大小輪根部齒厚，哈默納科高度變位諧波減速機CSD-20-160-2UH顯然小齒輪應采用正變位，而大齒輪則應采用負變位，為了保證大小齒輪都不發(fā)生根切，則必須 與標準齒輪相比較，等移距變位齒輪傳動(dòng)和正傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)為:(1)可以制出齒數小而無(wú)根切的小齒輪，并因此減小齒輪傳動(dòng)的尺寸和重量
兩者在安裝時(shí)，由于兩軸的相對位置不同，二因而其工作原理和特性也不相同，斜齒輪傳動(dòng)的齒面間為線(xiàn)4鑫觸，哈默納科高度變位諧波減速機CSD-20-160-2UH而螺旋齒輪傳動(dòng)的齒面間為點(diǎn)接觸。
圓錐齒輪的輪齒尸育真齒、料齒和曲齒等形式，哈默納科高度變位諧波減速機CSD-20-160-2UH由于直齒圓錐齒輪在設計，制造和安裝等方面都比較容易，故在精密機械和儀器中應用zui廣泛。
在滿(mǎn)足一定的負載轉速要求的前提下，哈默納科高度變位諧波減速機CSD-20-160-2UH在此總傳動(dòng)比上，電動(dòng)機要克服的力矩zui小，因此，*總傳動(dòng)比實(shí)現了功率的*傳遞。
